Temario:

• Introducción.
  • Constitución de los módulos automotrices.
  • Lógica de operación de los módulos inteligentes en la red CAN.
  • Pruebas de consumo eléctrico al control de energía inteligente.
  • Control electrónico computado y sensor inteligente de carga IBS.
• Módulo de regulación de compuerta GATEWAY.
  • Detección del Gateway en esquemas eléctricos.
  • Monitoreo de comunicaciones de red vía CAN Gateway.
  • Medición de tensión con Osciloscopio de las áreas de Red CAN.
  • Errores de software del Gateway y corrección de la misma.
  • Configuración de módulos mediante el Gateway: Volkswagen j533. Chrysler FCM/TIPM, Chevrolet BCM. Ford Interface / Tablero etc.
• Encendido inteligente y control automatizado.
  • Lógica de operación y componentes que lo conforman.
  • Módulo de control electrónico de columna CIM multimarca.
  • Comprobación de funciones de volante y operación del CIM.
  • Reemplazo del módulo CIM y reactivación.
• Módulo de energía totalmente integrado TIPM.
  • Modulación electrónica de distribución de energía.
  • Escaneo de solicitud y comando de TIPM en modalidad esclavo.
  • Procedimiento de reemplazo y programación de TIPM Chrysler.
  • BM34 Peugeot.
  • UPC Renault.
  • Control de energía Ford CEE.
  • LKM BMW.
  • SAM Mercedes Benz.
  • Chevrolet Cruze, Spark, Sonic.
• Sistemas modulados por ECUS Driver.
  • Circuitos modulados: Moto ventiladores, Bomba de combustible, Aire acondicionado y accesorios eléctricos etc.
  • Configuración de funciones y aprendizajes.

Instructor:

Leonardo Cano