Diesel Isuzu
Temario
1. PRINCIPIOS DEL DIESEL
1.1 El diesel como combustibel
1.2 Rangos térmicos
1.3 Relaciones de compresión
1.4 Encendido Diése
2. MOTOR DIESEL Y SUS COMPONENTES
2.1 Diferencias entre motores gasolina y diésel
2.2 Materiales de construcción
3. MECÁNICA BÁSICA Y COMPRENSIÓN DE SU SISTEMA
3.1 Relaciones de compresión
3.2 Pistones y culata
3.3 Tipos de Anillos y Válvulas
3.4 Sistema de alimentación de combustible
4. SISTEMA DE INYECCION COMMON RAL CDI
4.1 Descripción y Análisis del sistema de inyección COMMON RAIL
4.2 El PCM como elemento de control
4.3 Lógica de funcionamiento
4.4 Parámetros lógicos y de respuesta
4.5 Sensores que intervienen en la lógica de inyección
4.6 Sensor MAF
4.7 Sensor ECT, IAT,DTS
4.8 Sensor DPF
4.9 Sensor sobrealimentación de turbo
4.10 Sensor MAP
4.11 Sensor de oxigeno
4.12 Sensor de presión del rail
4.13 Prueba y diagnóstico de sensores dinámica, con tablas de valores y equipo de prueba
4.14 Componentes de sistema CDI
4.15 Sensor DPF
4.16 Sensor sobrealimentación de turbo
4.17 Sensor MAP
4.18 Sensor de oxigeno
4.19 Sensor de presión del rail
4.20 Prueba y diagnóstico de sensores dinámica, con tablas de valores y equipo de prueba
4.21 Actuadores de nivel 1
4.22 Bomba de combustible mecánica y eléctrica
4.23 Inyectores (tipos y funcionamiento)
4.24Garganta de supresión
4.25 Válvula EGR
5. SISTEMA IGDSS de nueva generación
5.1 Conectividad
5.2 Desarrollo de plataforma
6. REGENERACION DE FILTRO DE PARTICULAS
6.1 Tipos de regeneración
6.2 Automática y condicionantes
6.3 Regeneración forzada
7. PROGRAMACIONES EN SISTEMA DE INYECCION CDI
7.1 Programación de inyectores
7.2 Programación de caudal cero
7.3 Programación al reemplazar componentes (sensores o actuadores)
7.4 Programación de límite de velocidad
7.5 Reemplazo y programación de PCM
8. CONCLUSIONES
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