• ¿Qué es la Inyección Directa?
• Ventajas de la Inyección directa
• ¿Qué avances hace posible el surgimiento de esta nueva tecnología?
• Componentes del sistema
  • Bomba Eléctrica del suministro de combustible.
  • Módulo de bomba de combustible.
  • Sensor de presión de combustible.
  • Bomba mecánica de alta presión de combustible.
  • Válvula reguladora dosificadora de combustible.
  • Sensor de presión de riel de combustible.
  • Inyectores de combustible.
• Funcionamiento del sistema de Inyección Directa
  • Señales de activación de la bomba eléctrica atreves de PWM (uso de osciloscopio y scanner ).
  • Funcionamiento y diagnóstico de módulo de bomba (uso de osciloscopio y scanner).
  • Diagnóstico de sensor de presión de combustible (multímetro, osciloscopio y scanner).
  • Funcionamiento de la bomba mecánica de combustible (diferentes tipos).
  • Fallas que presentan las bombas mecánicas de combustible de alta presión (Ejemplos):
  • Forma de onda de osciloscopio de la válvula reguladora dosificadora de combustible (funcionamiento y diagnostico).
  • Sensor de presión de riel de combustible (funcionamiento y diagnostico) (uso de multímetro, scanner y osciloscopio).
  • El voltaje de los inyectores de combustible.
  • Forma de onda de activación de los inyectores de combustible
  • La etapa ¨boster¨ de elevación de voltaje en el módulo del motor para la activación de los inyectores de combustible
  • Procedimiento general de diagnóstico para los sistemas de Inyección Directa.
• Uso e interpretación del diagrama eléctrico
• Uso de cartas de diagnóstico
• Uso de pruebas de activación y funciones especiales con scanner
• Interpretación de valores de datos (PIDS) del scanner en el diagnóstico

Instructor:

Leonel Sánchez