Diagnóstico y reparación de sistema de inyección Mercedes Benz Sprinter 905, 906 y 907

Perfil de ingreso y egreso

 

Conocimientos

  • Interés por desarrollarse en áreas del conocimiento científico-técnico especializadas en la industria automotriz.
  • Interés por aprender mínimo un segundo idioma.

Habilidades

  • Habilidades la utilización de programas de diseño, control y mantenimiento.
  • Capacidad para construir equipos y maquinas, o modificar las ya existentes.
  • Capacidades y aptitudes para el estudio y el autoestudio.

Actitudes

  • Gusto por el desarrollo en la industria automotriz.
  • Espíritu emprendedor y creativo.
  • Responsabilidad y puntualidad ante las tareas asignadas.
  • Dispuesto a trabajar en equipos de colaboración y alto rendimiento.

Perfil de egreso

El técnico automotriz es el responsable de concebir, diseñar  y validar los procesos de producción de autopartes y ensambles automotrices, detecta las necesidades primordiales de carácter profesional, económico, social y mercantil que implica la manufactura automotriz con una visión transformadora; es el  directo responsable de la fabricación de autopartes, el ensamblaje de las mismas y todo aquello que se relacione directa o indirectamente con la labor de construcción y puesta en marcha del automóvil.

Campos laborales

  • En empresas de mantenimiento y preservación de equipo automotrices.
  • Como consultor de servicios de manufactura en la industria automotriz.
  • Como consultor financiero y de seguros o fianzas en la industria automotriz específicamente en el área de manufactura.
  • En evaluación de proyectos relacionados a la industria automotriz.
  • Como analista y promotor de políticas de trasporte y transportación específicamente en el área de manufactura automotriz.
  • Generando su propia empresa.
  • En docencia y/o investigación en áreas relacionadas a su formación.

Contenido:

  1. PRINCIPIOS DEL DIESEL
    • ¿Por qué diésel?
    • Rangos térmicos
    • Relaciones de compresión
    • Encendido Diésel
  2. MOTOR DIESEL Y SUS COMPONENTES
    • Diferencias entre motores gasolina y diésel
    • Componentes de no exclusión
    • Componentes de exclusión
    • Materiales de construcción
  3. MECÁNICA BÁSICA Y COMPRENSIÓN DE SU SISTEMA
    • Relaciones de compresión
    • Pistones y culata
    • Tipos de Anillos y Válvulas
    • Sincronía de distribución
    • Sistema de alimentación de combustible
  4. SISTEMA DE INYECCION COMMON RAL CDI
    • Descripción y Análisis del sistema de inyección COMMON RAIL
    • El PCM como elemento de control
      • Lógica de funcionamiento
      • Parámetros lógicos y de respuesta
    • Componentes de sistema CDI
      • Sensores que intervienen en la lógica de inyección
        • Sensor MAF
        • Sensor ECT, IAT,DTS
        • Sensor DPF
        • Sensor sobrealimentación de turbo
        • Sensor MAP
        • Sensor de oxigeno
        • Sensor de presión del rail
      • Prueba y diagnóstico de sensores dinámica, con tablas de valores y equipo de prueba
      • Actuadores primarios y secundarios
        • Bomba de combustible mecánica y eléctrica
        • Inyectores (tipos y funcionamiento)
        • Garganta de supresión
        • Válvula EGR
        • Válvula de regulación de caudal y presión
      • Prueba de actuadores estática y dinámica, con tabla de comparación y equipo de prueba
  1. SOBREALIMENTACION DE MOTOR
    • Turbos simples y compuestos
    • Válvula wastsgate
    • Electroválvulas de control
    • Pruebas estáticas y dinámicas con equipo Star diagnosis
  2. LOGICA DE FUNCIONAMIENTO
    • Luz mil ( CHECK ENGINE )
      • Factores de encendido
      • Luz mil destellando
      • Borrado de falla
    • Sincronía de arranque
    • Relación AIRE-PRESION-COMBUSTIBLE-TEMPERATURA-HUMO NEGRO
    • “EL MOTOR NO ARRANCA”
    • “EL MOTOR EMITE HUMO NEGRO”
    • Factores para perdida de potencia del motor
    • Interpretación de códigos de fallas
      • Estrategias de diagnostico
      • Manejo de Diagramas eléctricos
      • Rutas de diagnostico
  1. SISTEMA ANTICONTAMINANTES
    • Legislación OBD II
    • Catalizador
    • Filtro de partículas
    • Diagnóstico de catalizador y filtro de partículas
    • Pruebas de sistema de sistema anticontaminante
    • REGENERACION DE FILTRO DE PARTICULAS
      • Tipos de regeneración
      • Automática y condicionantes
      • Regeneración forzada
  1. PROGRAMACIONES EN SISTEMA DE INYECCION CDI
    • Programación de inyectores
    • Programación de caudal cero
    • Programación al reemplazar componentes (sensores o actuadores)
    • Programación de límite de velocidad
    • Reemplazo y programacion de PCM
  2. CONCLUSIONES

 

Herramienta necesaria:

Equipo Mbstar, herramienta de mano general, probador de compresión diesel, multímetro digital, manómetro  de alta presión para sistemas diesel.

Fecha

Mar 11 - 13 2022
¡Caducado!

Hora

Todo el día

Coste

$3,500.00

Localización

AutoDiagnosis Ochoa
Tlaquepaque, Jalisco
Categoría

Sin respuestas

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